1991 BMW 325iX Ang Aming Dalhin ng Trailer Auction Pick of the Day

• Ang 1991 BMW 325iX na ito ay isa sa napakakaunting mga halimbawang walang kalawang na nakita natin sa mahabang panahon.

• Ang mga all-wheel-drive na E30 ay hindi tumalon sa presyo sa parehong paraan na mayroon ang mga variant ng rear-wheel-drive, at mas praktikal din ang mga ito.

• Ang malinis na halimbawang ito ay ibinebenta ngayon sa Bring a Trailer, at magtatapos ang auction sa Abril 11.

Magdala ng Trailer

Sa loob ng ilang panahon ngayon, lumabas ang salita tungkol sa E30-generation 3-series ng BMW, na ibinebenta sa US mula 1984 hanggang 1991, na may patuloy na pagtaas ng presyo. Mahirap mahanap ang mga hindi nababagabag na halimbawa, at mas mahirap pa ring makahanap ng solidong halimbawa ng mas bihirang all-wheel-drive na bersyon, na ibinebenta sa US mula 1988 hanggang 1991, ang buntot ng E30’s run. Sa kabila ng pag-uutos ng $4400 na premium kapag bago, malamang na mas mura ang mga ito kaysa sa mga RWD na kotse sa ginamit na merkado.

Bakit? Simple: Gusto mong magmaneho araw-araw ng anumang BMW 325, ngunit araw-araw kang magmaneho ng isang iX sa anumang bagay—na eksakto kung bakit karamihan sa mga 325ix na sasakyan na kasalukuyang ibinebenta ay medyo mahusay sa panahon. Marami ang ibinebenta sa Northeast, kung saan maraming snow ang dapat sakupin, at ang iX ay isang ganap na halimaw sa paggawa nito. Ang isyu ay, ang maraming snow ay nangangahulugan ng maraming asin sa kalsada. At ang maraming asin sa kalsada ay nangangahulugan ng maraming kaagnasan. Ang isang ito ay nakatakas na, na ginugol ang kanyang buhay sa Seattle, Washington, mula noong bago. Nabasa ito ngunit hindi maalat.

Magdala ng Trailer

Nakahilig sa mas mataas na kakayahan na ibinibigay ng all-wheel-drive system, ang iX ay sumakay ng 0.8 pulgada na mas mataas kaysa sa regular na 325, at salamat sa mga fender flare nito ay humigit-kumulang kalahating pulgada din ang lapad. Maaaring wala nang nagpapatunay sa pagiging epektibo ng AWD system na iyon nang mas mahusay kaysa sa video na ito, na kinunan sa isang tangke na nagpapatunay sa lupa (talagang gusto naming makita ang isang modernong 330i xDrive na huminto sa parehong stunt).

Magdala ng Trailer

Ang sistema ay simple sa prinsipyo: ang isang transfer case na naka-mount sa likuran ng transmission ay gumamit ng malapot na LSD upang ipamahagi ang kapangyarihan sa pagitan ng mga gulong sa harap at likuran, na may nominal na 37/63 bias na pamantayan (sa panahong ang BMW ay nagmamalasakit sa pagpapanatili ng kanyang rear-wheel-drive karakter). Ang pamamahagi ng torque ay maaaring mag-iba sa pagitan ng 10 at 100 porsiyento habang naganap ang pagdulas ng gulong. Ang isa pang pagkabit ay gumana sa parehong paraan mula kanan hanggang kaliwa sa likurang kaugalian.

Ang mga coupling na iyon ay nawawala sa paglipas ng panahon, at sa oras ng pagsulat na ito, ang mga nagkokomento ay kasalukuyang naghihintay ng patunay ng paggana ng isang ito. Kung hindi, ang 325iX na ito ay nagkaroon ng maraming kamakailang gawaing ginawa na sinasabing kasama ang mga preno, alternator, driveshaft, U-joints, at mga flex disc. Iyan ay sa itaas ng ilang hindi nakakasakit na pagbabago na mahusay na pinapayuhan, tulad ng hindi kinakalawang na linya ng preno at isang na-upgrade na mekanismo ng shift.

Higit pa rito, 1991 ang huling taon ng produksyon, at ito ay isang limang bilis. Sa paglipas ng 31 taon, ang 96,000 milya ay hindi masyadong marami, lalo na kung isasaalang-alang ang bilang na may higit na 200,000 ngayon. Mukhang may ilang front-end na pinsala sa nakaraan, kahit na walang lumalabas sa Carfax. At mayroong ilang mga scuffs at dings dito at doon, ngunit marahil ang mga ito ay magsisilbi upang mapanatiling maayos ang panghuling presyo . . . na mas mahalaga kapag bumibili ka ng isang bagay na hindi gaanong collectible at higit pa sa isang bagay na gusto mong gamitin nang walang kasalanan. At kung gagawin mo, mayroon kang hanggang Lunes, Abril 11, upang ilagay ang iyong bid.

Ang nilalamang ito ay nilikha at pinapanatili ng isang third party, at ini-import sa pahinang ito upang matulungan ang mga user na ibigay ang kanilang mga email address. Maaari kang makahanap ng higit pang impormasyon tungkol dito at katulad na nilalaman sa piano.io